楼市低迷冲击环京楼市燕郊香河固安楼市现状盘点-【资讯】

袁媛

在北京楼市的全盛年代，环京地区，如燕郊、香河、固安的楼市也借力上扬，但在目前楼市萧条的状态下，一损俱损，这些地方的楼市也受到极大的冲击。目前，燕郊、香河、固安区域楼市现状如何呢？下面就来盘点一下。

房价虚高 燕郊部分楼盘跌破万元 二手房有价无市 升值潜力难以保证

目前燕郊现在很多楼盘售价跌破万元，降价、赠送面积等优惠也越来越多。中原地产分析师张大伟认为，环北京楼市楼盘不具备投资价值。这一带二手房非常不好卖，新房虽然一直在涨，但二手房多数处于有价无市的状态。相比之下，北京市的楼盘显然更具投资价值。

透支政策利好 楼市供应过量

京津冀一体化政策对燕郊楼市的影响事实上是有限的，因为燕郊同北京的联系一直相当密切，早在京津冀一体化成为热点之前，燕郊就已经透支了太多利好消息。而除了透支利好带来的负面影响之外，供应过量也是造成目前燕郊市场价格向下调整的原因。

配套缺失致价格根基不牢

几十万外来人口的涌入，不仅使燕郊的交通压力陡然增大，配套的学校和生活资源也变得紧缺。以燕郊的教育资源为例，绝大部分学校都人满为患。燕郊的学校数量有限，学校能够容纳的学生数量以及教育质量能不能跟上，都是让家长头痛的问题。

目前区域内多数楼盘仍以国贸正东区位、京津冀一体化政策等利好吸引购房者，降价、赠送面积、零首付等优惠手段频出。

环京楼市价格洼地，香河主流房价6000-7500元/平米

与房价一度突破万元的燕郊相比，香河的房价处于低位，仍是价值洼地，未来升值空间可观。

价走低质走高 自住购房者或迎入手良机

香河楼市目前品牌房企扎堆，包括鸿坤、万科、五矿、富力、绿地、万通等在内的品牌房企均看好京东香河未来的价值潜力；同时，香河的大盘容积率较低，使得这个区域的宜居性更显著。万科、富力等品牌房企进驻，且多以造城模式投入开发，能够满足未来新迁入居住人群的全程化需求，在京津冀一体化过程中应该会有更大收益。因此吸引了大批北京客群，购房者主要看中的还是未来的发展远景。

距北京市中心45公里 交通便利

香河隶属河北省廊坊市，四面与京津接壤，距北京市中心仅45公里,距天津市中心70公里，素有“京畿明珠”之美誉。香河拥有京哈高速、103国道、大香线、通唐线、平香线等5条国省级交通干线。北京938、810路公交车由县城直达北京站。

规划建设中的京唐城际高铁、密涿高速更将进一步把香河与北京的时间距离缩短至15分钟左右。被称为北京“新七环”的密涿高速公路预计在2015年建成通车,届时将有效促进环首都经济圈快速发展。香河高速东出口7月28日起已正式通车。

京津冀一体化实质利好 但利好落实仍需时间

固安房价有实际利好的支撑，即首都第二机场，将于2018年投入使用，这将有利于固安的产业和楼市发展。北京正在加大开发南城的投资力度，而固安和南城的大兴只隔着一条永定河，大兴区快速发展的溢出效应必然惠及固安。

中原地产首席分析师张大伟则认为，固安有第二机场的利好，市场相对平稳，但具体落实还需要时间。京津冀协同发展，有助于固安楼盘去库存，但这些政策同样会对包括保定等其他环京城市产生利好，不排除部分原本希望在固安置业的群体撤离，这会进一步加大固安库存压力。

除了住宅房地产的开发，当地还有待引入其他产业，推动经济的持续发展。随着机场定址，新航城的概念也开始升温，但在2018年新机场投入使用前，固安的楼市依然会处于尴尬。

高库存压力大

在固安县城街头，已建好和正在开工建设的楼盘随处可见。固安的楼盘不仅多，而且不少楼盘的体量也很大。由当地知名开发商金海地产开发的金海城号称占地50多万平方米，但它在固安还远不是最大的。

北京客源置业受到限购和贷款的限制

在固安置业的大部分为北京客源，这些人或为北京人、或在北京工作，在异地置业受到限购和贷款的限制。目前能够办理北京地区银行贷款的项目只有绿宸万华城等少数大型项目。绝大多数小项目只能办理固安本地银行贷款。而办理本地贷款必须是河北省户口，因此，若非河北省户口，又非全款支付，在固安购房必须迁移户口。这在很大程度上局限了北京客源的选择空间。

主流房价在6500-8000元/平方米之间

目前固安房价在6500-8000元/平方米之间，香河、廊坊的房价与固安并没有相差多少，大兴第二机场的建设，4号线地铁的开通对固安无疑是非常有利的，目前固安也有通往4号线天宫院的专线车，更是给居住固安的人群带来更多的方便。

目前，业内普遍认为，环北京楼市的变化，取决于北京市场的起伏。目前该区域受整体大势影响，价格回归理性，同时，多个楼盘注重其品质建设，部分价格适中的楼盘值得关注。

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