上海地铁1号线昨又添两列8车厢图万芳

上海地铁1号线昨又添两列“8车厢”（图）

昨天，又有两列 8车厢 列车抵达上海地铁营运公司的梅陇列车基地，经过调试后，它们有望于今年年底或者明年年初陆续加盟轨道交通1号线运营。昨天抵沪的两列列车，一列由上海电气所属上海阿尔斯通交通设备有限公司制造，另一列来自南京浦镇车辆厂。按照 到达一列，调试一列，上线一列 的要求和计划，今年年底之前预计将有4列8节编组列车陆续到位并逐步投入运营。轨道交通1号线定购的全部16列 8车厢 列车，预计到2007年年底全部到位，2008年年内全部投入运营。

昨天运抵运营方的两列 8车厢 列车和目前正在进行调试的首列 8车厢 列车完全相同。每节车厢可任意设定车厢内的温度，并由控制系统自动调节。此外，新型列车车厢还具备 噪音检测功能 ，可根据每节车厢的噪音程度，自动调整列车广播输出音量，解决部分列车报站不清晰的问题。

由于多了2节车厢， 8车厢 看上去显得更为修长。列车内绿色座椅非常美观，弧形扶手显得十分 贴心 ，车厢贯通处还设置了紧急呼叫按钮。据介绍，目前上海轨道交通1号线使用的 6车厢 列车，按每节车厢410人的最大载客量计算，整列列车可载客2460人；而8节编组列车额定载客将达3280人/列，比6节编组列车多载820人，增能30％以上。由于1号线地铁车站站台本来就是按照8节编组列车设置，因此不需要对站台进行任何改造。

据悉，1号线沿线客流密集，目前的日均客运量已经达到80万人次，节假日曾达到109万人次的日客运量。 8车厢 列车一旦投入运营，将在一定程度上缓解1号线运能紧张的局面。

■新闻幕后

新车调试在深夜进行

据了解，来自南京浦镇车辆厂的首列 8车厢 列车目前正在进行 型式试验 ，将比昨天到沪的两列列车先投入运营。所谓 型式试验 ，是每个车辆合同项目中，作为首列列车所特有的试验项目，即对这列新车进行 考核 ，看该车是否符合运营要求。为了模拟正线的行车环境，新列车全部试验均安排在轨道交通1号线运营结束后的深夜进行。 型式试验 由一系列工务、通号、供电接口方面的测试与确认的试验单项组成，包含站台界限、噪音、停车、动态测试、电磁干扰试验等。查阅：已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图（更新中）查阅：2012年全国各省市城市轨道交通项目概览（更新中）查阅：城市轨道交通中标企业

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