云南水陆空铁交通网建设快马加鞭_[新闻new]
云南:“水陆空铁”交通网建设快马加鞭
云南要融入“一带一路”这一战略,首先要推动交通通道建设。日前,记者从省交通运输厅、云南机场集团、昆明铁路局等部门获悉,目前,云南正在加快构建“水陆空铁”立体交通建设,可谓快马加鞭。值得一提的是,截至目前,昆明至泰国曼谷公路通道全线贯通,昆明到河口铁路预计今年底贯通。
公路
推进瑞丽至皎漂公路前期工作
据省交通运输厅介绍,我省按照“构建内联外通的综合交通运输体系”即国际大通道要求,启动了高速公路建设三年攻坚大会战,大力加强交通基础设施建设。截至目前,昆明至泰国曼谷公路通道全线贯通,云南境内段全部实现高速化;昆明至越南河内公路通道中云南境内昆明至河口段400公里已全面建成高速公路;昆明至印度雷多公路通道中已建成564公里高速公路,腾冲至猴桥口岸134公里现为二级公路。此外,中缅两国正积极推进中国瑞丽至缅甸皎漂公路前期工作。
省交通运输厅表示,今年明确了700亿元的投资任务,重点加快推进国家高速路网项目和出省通道、瓶颈路段扩容建设,加快国省道干线公路改造。确保宣曲、新嵩昆、东南绕、蒙文砚等项目近期开工建设,力促丽香、小磨、长禄广等项目早日开工建设,做好新临、保泸、西北绕二期等项目前期工作。
水路
争取早日开通红河国际航运
运价低、运力大、环保绿色的水运在云南综合交通运输发展中具有重要地位。在国际水运通道建设方面,澜沧江—湄公河国际航运水路通道自2001年6月举行通航仪式后,中老缅泰四方船舶可在中国思茅南得坝到老挝琅勃拉邦间890公里的航道自由航行。但自一期工程后,航道一直未得到有效维护和改善,目前主要在中国关累码头至泰国清盛港之间的263公里航行。2013年10月,召开的第16次中国-东盟领导人会议上,中方宣布利用中国-东盟海上合作基金为航道二期整治项目提供资金支持。中方将与老缅泰3方密切合作,加快前期工作,争取早日启动项目实施。
其次,争取早日开通红河国际航运。据省交通运输厅介绍,中越两国政府间一直未开通红河国际航运,省交通运输厅将继续积极推进,争取同越方开展合作早日开通。航运一旦开通,将进一步深化中越两国水上贸易合作,促进两国人员往来。
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