淮南大通万人坑教育馆下月开放日本侵华铁证

数说暴行

据统计，在1938年6月至1945年8月，大通煤矿有17000多人惨死在日寇的铁蹄之下，仅在1942年秋到1943年春的短短几个月，死难者就有13000多人。　　深不见底的秘密水牢、高耸路中的顽固碉堡、以及万人坑内数不清的累累白骨在诉说日军残虐暴行的同时，更是日本帝国主义侵略中国、疯狂掠夺我国煤炭资源、残酷迫害我国矿工的历史见证。为迎接全民族抗战胜利70周年，国家文物局和淮南市地方政府共同出资，从今年2月8日开始，对大通万人坑遗址进行整修，预计8月底前正式对外开放。

万人坑是日本侵华滔天罪行的铁证

目前的淮南大通万人坑教育馆正在紧张的闭馆维修中，但这里展现的日军侵略中国的暴行却昭然若揭。

大通万人坑是日本发动侵略战争在我国犯下滔天罪行的历史铁证。该馆负责人表示，在日军侵占淮南煤矿期间，成千上万的中国矿工遭受最野蛮、最残酷的掠夺和血腥残害。淮南大通万人坑就是一个典型缩影和铁证。 1968年，淮南市委、市政府和淮南矿务局(淮南矿业集团前身)研究决定对大通万人坑等五点日军侵华罪证遗址进行查证和保护。同年正式开馆展示。1986年，大通万人坑被安徽省人民政府确定为省重点文物保护单位。 2013年3月，大通万人坑、秘密水牢、站后碉堡、日军司令部等9处侵华日军淮南罪证遗址被国务院核定公布为第七批全国重点文物保护单位。

为留住日军罪证 道路给碉堡让道

采访中，除了万人坑内累累白骨外，面对日本兵修建的深不见底的秘密水牢，仍旧让人不寒而栗。现场的一名工作人员告诉记者：虽然在这里工作很多年，但每次面对，心中都有种说不出的难受。

在淮南，说起日本碉堡，人们都会想到目前仍旧高高耸立的站后碉堡。据了解，抗日战争时期，日寇为了掠夺煤炭资源，在大通地区修建了许多碉堡及碉堡水牢，一方面为强制矿工为其采煤，一方面防御我游击队袭击，仅南公司和大兵营不足一平方公里的地区内就修建了十三座碉堡。位于原大通火车站西面的站后碉堡，建造于1943年间，高12米，面积28.27平方米，是日寇在大通修建的碉堡中最高的一座，控制东西交通的制高点，以防止游击队袭击和工人造反。 2013年在拓宽洞山东路时，为留住这座日军侵华罪证，特地为这个碉堡让道。

史料介绍

大通煤矿17000多人惨死日寇铁蹄下

据大通万人坑教育馆负责人介绍：据史料记载，1938年日本侵占了大通煤矿，在其后的7年时间里，他们在这里施行了惨无人道的法西斯统治。为了掠夺煤炭资源，榨取中国人民的血汗，迫使广大矿工在极其简陋的环境下工作。 1942年秋，矿工中传染病流行，死亡率高而快。当地居仁村的一个厕所里，一夜之间发现32具尸体;尚义村东门内，一天之内就拖出178具尸体，一个工棚五百名工人，几个月全部死亡

大批的工人含恨死去，日军为掩人耳目，把这种病说成是瘟疫，并在矿南临时用芦席搭起大棚，称之为大病房，把成千上万的工人关在那里，不医不治。名曰大病房，实则停尸房。 1943年春，为掩盖他们的滔天罪行，指使总监工王长明纠集军警、汉奸，用刺刀、皮鞭，硬逼着工人在这里挖了三条深5米、长20米、宽3米多的大坑，把满山遍野的尸骨集中抛入坑内，丢一层尸骨，洒一层石灰，就形成了万人坑。

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