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服装新疆:车皮竞争异常激烈 皮棉销价弱势企稳

发布时间:2019-08-16 21:31:06 阅读: 来源:足球厂家

据了解,南疆铁路运输车皮载重主要有60吨(58、62、64吨)、70吨两种,但皮棉1个批次仅42-44吨,如果采用60吨、70吨车皮铁路运费差价较大。然而阿克苏、喀什巴楚、巴州库尔勒等监管库分配到的车皮大多是60吨、70吨搭配,因此棉企运输42-43吨货物需要缴纳70吨货物运费的情况较常见,皮棉成本普遍增长50-150元/吨。

一些阿克苏棉企表示,进入1月下旬以来由于春运、运输化工和能源性物资及空棚车入疆的数量减少等因素,南疆各二级站分配到的车皮数量较11、12月持续减少,各棉企、代运公司为争取到车皮的竞争异常激烈;一些棉企不得不将出疆装运期推迟到2月中下旬甚至3月上旬。

近日,疆内皮棉销售报价弱势企稳,南疆3128级手采棉毛重提货报价13200-13800元/吨、2128级13500-14000元/吨,因运输费用稍低和棉花品质较好,巴州库尔勒监管库报价较阿克苏、喀什巴楚两地高50-150元/吨;北疆3128级机采棉毛重提货报价12500-13500元/吨(13500元/吨为兵团报价),但报价多,监管库棉满为患,实际成交却非常疲软。部分南疆棉企认为,随内地黄河流域皮棉大量消耗,供货已到中后期;港口美棉、澳棉不仅高价且“一票难求”,印棉、西非棉、中亚棉等因缺少进口配额已被挡在国门外,因此高等级新疆手采棉的春天将随3月气温回暖而到来。

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