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老外专找最挤火车买票称不体验春运非好汉【冷门】

发布时间:2019-06-14 14:51:29 阅读: 来源:足球厂家
老外专找最挤火车买票 称不体验春运非好汉 经过近三十年的研究与应用,我国智能交通系统建设已取得巨大进步 宇通拥有世界最大的客车生产基地,连续12年年销量第一 我们要推动电动汽车应用,相信到2020年之后,我国电动汽车市场会达到世界领先 交通运输是国民经济和社会发展的基础性、先导性行业 中国公交信息网 > 新闻资讯 > 公交新闻 > 正文 老外专找最挤火车买票 称不体验春运非好汉 2012年01月28日 14:34来源:新华网admin 在中国海洋大学的留学生宿舍内,来自泰国曼谷的留学生胡志勇正在收拾行李,为明天乘坐火车前往北京做准备。作为一名外国人,他还没有见识过中国的春运,这次他专门买了一张通往北京的动车车票,想亲眼看看春运40天运送十几亿人次究竟是一番什么样的景象。连日来,记者在青岛火车站都能发现不少外国人,他们肤色各异,语言不同,和普通中国人一样,他们都是春运的参与者,都要排队检票,进入车站,甚至挤着上车。那他们眼中的中国春运是什么样的?在他们自己的国家又有没有 春运 呢?昨天,记者找到两名外国人谈谈他们眼中的春运。 泰国人胡志勇专找最挤的火车买票 今年25岁的胡志勇是中国海洋大学管理学院的硕士生,半年前他从泰国来到中国求学。记者在和胡志勇交流时,几乎没遇到什么语言障碍,他中文很好。记者询问他父母中是否有一人是中国人时,他告诉记者, 我父母都是泰国人,我以前从没学过汉语,一年前我突然对中国文化产生兴趣,就用了半年时间学习汉语,现在和中国朋友交流基本没什么问题。 胡志勇对自己的中文水平十分自信。 提到独自坐火车去北京的原因,胡志勇称自己是为了冒险。 我很喜欢体验生活,自己一个人来中国留学也是为了体验中国。来到青岛后,我还没离开过这里,正好借这次机会去北京爬长城。听朋友说中国的春运是世界上短时间内最大规模的人口迁移,1个多月时间运送十几亿人次,真令人吃惊。不体验中国春运才是非好汉,就真的白来中国一趟了。 据了解,胡志勇此前在泰国从没坐过火车,他要把第一次坐火车的经历留给中国,因此他对这次春运之旅很重视。 本来我想买一张普通列车车票,这样应该更有意思。可到北京的车票很不好买,我就只能买去北京的动车票。 一般人都希望乘坐的火车人越少越好,可胡志勇却恰恰相反, 我希望车上越挤越好,这样才刺激。听中国朋友说春运时火车上都走不动路,我已经做好了准备,买了很多泡面和面包,饿的时候在座位上吃饭就行了,根本不用走动。 说话之间,胡志勇往自己的行李里塞满了食物。 法国人高力体验春运挤丢了行李 同胡志勇一样,来自法国的高力也是个爱冒险的外国人,前年他刚来到中国,就迫不及待地参加了当年的春运,可今年说什么他也不愿再体验春运了。 2009年冬天,高力和朋友约好一起去北京,就是为了弄明白为什么会有那么多人同时坐火车回家。 我们买了一张去北京的普通列车硬座车票,要经过9个小时才能到北京,在法国火车从来不会跑这么久。 提到那次体验春运的经历,高力至今仍心有余悸, 简直和上下班高峰的地铁一样挤,成群的人往车上挤,我和朋友完全被吓呆了。我买的一袋食物被挤得掉在地上,最后没来得及拿就上车了。车厢里面全是人,坐下后就不能走动,而我旁边就是一位老人,他没有座位,我很犹豫不知道该不该给他让座。一整晚我根本就没有移动地方,9个小时终于过去了,我们几乎没合眼,下车后每个人的脚都很难受。 这次经历让高力彻底佩服了中国人,也让他彻底断绝了再体验春运的念头。 我觉得中国的春运是件很严肃的事情,每一名乘客都很想回家,也都是满含着希望地回家,这和法国完全不一样。在中国,回家对每个人的吸引力都是那么强。

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